摘要：近年来，汽车市场消费不断升级，虽然受大环境影响增速渐缓，但整体行业发展依然稳中向前，加上环保政策加持和油价涨幅明显，新能源车的市场占有率越来越高。在这样的大趋势推动下，纯电中大型车成为了不少人的选择前不久，随着零跑C01的上市，在极氪001...
近年来，汽车市场消费不断升级，虽然受大环境影响增速渐缓，但整体行业发展依然稳中向前，加上环保政策加持和油价涨幅明显，新能源车的市场占有率越来越高。在这样的大趋势推动下，纯电中大型车成为了不少人的选择前不久，随着零跑C01的上市，在极氪001、蔚来ET5等众多新豪华电动车之间一场全新的较量也被推上高潮。
在新时代趋势下，这三款车型在智能方面，都可谓是使尽了全力。不过，小鹏P7、比亚迪汉EV的最高配车型与入门级差别很大，但零跑C01无论最高配还是入门级的配置，都搭载了28个高精度感知硬件。从雷达传感器部分，可以看到零跑的产品配置思路，就是对用户无套路，越级满配。另外，零跑C01还提供了全系车型标配的80项智能豪华配置，包括28个高精感知硬件及23项智能驾驶功能，麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅和方向盘、星空全景天幕、CEO专座、私密头等舱NVH、豪华舒享的设计、百万级沉浸式音乐座舱等配置。
零跑C01在车身尺寸上，拥有5050mm*1902mm*1509mm的长宽高，同级领先的车身长度以及496L同级最大后备箱尺寸，带来远超对手的惊喜表现。同时2930mm的轴距设计，也为零跑C01带来十分宽敞的乘坐空间，后排座椅舒适，腿部放松，搭配主6副4电动调节、前排座椅加热等等设定，尽享豪华出行体验。
智能化层面，零跑C01拥有人脸识别、环视、盲区等多个摄像头，同时具备超声波、毫米传感器、疲劳预警、自适应弯道、智能巡航等超丰富驾驶功能，以及Leapmotor OS智能交互系统，智能硬件表现属于同级别中的翘楚。与一开始使用高通820A芯片的极氪001相比，零跑C01一开始就直接上了骁龙8155的芯片，在智能化硬件方面快人一步，并且配备Leapmotor OS智能座舱系统，在业内首创一块芯片连通三块大屏的非凡体验；与主打性能的蔚来ET5相比，零跑C01在百公里加速方面更胜一筹，就拿二者顶配车型来说，零跑C01百公里加速仅需3.66秒，而蔚来ET5需要4.3秒。并且，由于零跑C01的本质是除去了电池包的概念，实现无电池包化，所以2145kg的车重也比极氪001的2350kg更轻，势必在操控感受和驾驶层面零跑C01会凭借着更加轻盈车身以获得更好的行驶质感。
在相信，随着零跑C01的上市，会有更多的年轻人或者对电车性能有要求的人，会选择零跑C01。
